關于(yú)軟密封閘閥的(de)故障(zhàng)處理方法

軟密(mì)封閘閥以(yǐ)壓縮空氣為(wéi)動力，球杆帶動球體回(huí)轉90度即可實(shí)現(xiàn)全開——全閉(bì)的動(dòng)作。閥(fá)座形式：t,f,c型(xíng)，其配套使用的附件有空(kōng)氣過(guò)濾減壓閥(fá)，限位(wèi)開關(guān)，電(diàn)磁閥。其(qí)中空氣過濾減壓閥(fá)的主(zhǔ)要作(zuò)用(yòng)是：穩(wěn)定壓力，過濾(lǜ)空氣中的(de)雜質與水(shuǐ)汽。該閥使用   時間經(jīng)常出(chū)現的故障(zhàng)是漏(lòu)氣，下面簡(jiǎn)單介紹一(yī)下該(gāi)閥的(de)常見(jiàn)故障(zhàng)及相應的維修方法(fǎ)。

對(duì)于軟密(mì)封閘(zhá)閥的漏氣(qì)方式，常見的有以下(xià)幾種(zhǒng)：

1、汽缸上的(de)電磁(cí)閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣(qì)壓過高(gāo)。

2、汽(qì)缸的(de)排氣孔漏(lòu)氣，這(zhè)是因為汽缸内部的(de)兩個(gè)活動部(bù)件(jiàn)與缸體的(de)密封處的(de)密封(fēng)圈出(chū)現老(lǎo)化現(xiàn)象。

3、汽(qì)缸的上下(xià)部漏氣，這是由(yóu)于執(zhí)行機(jī)構與(yǔ)氣缸的(de)密封處的密封圈由于其執行(háng)機構的頻繁活動而沒(méi)有(yǒu)達到密封的(de)效果。

4、除(chú)上面的(de)3種情況以外,還有另外一種情況也可能(néng)使汽(qì)缸漏氣(qì)，即(jí)汽缸(gāng)中的(de)彈簧損壞(huài)，由于(yú)力到不到(dào)位造(zào)成的,這也(yě)可能(néng)造(zào)成關不到(dào)位(wèi)。

軟密封閘(zhá)閥對(duì)應(yīng)故障的解決辦(bàn)法：

1、   換執行機構的密封(fēng)圈。

2、   換汽缸(gāng)處的密封(fēng)圈。

3、将減壓(yā)閥的氣壓(yā)調(diào)節(jiē)為3-5公斤，或(huò)者是将電磁閥下部處拆開通氣動(dòng)作幾次，有(yǒu)時也(yě)有可能   換(huàn)電磁閥。

4、   換汽缸中的彈簧。

解決(jué)軟密封閘(zhá)閥汽缸漏(lòu)氣問題時   要在(zài)根據實際的(de)情(qíng)況來(lái)考慮(lǜ)，比如(rú)說這閥是氣開的，還是氣關的(de)。對于氣開(kāi)的閥(fá)，我們(men)先可以關(guān)閉其兩端的手閥，然(rán)後讓中控(kòng)将此(cǐ)閥(fá)打開，先将連接處(chù)的連(lián)接片拆開(kāi)，然(rán)後(hòu)将氣源切斷，此(cǐ)時将減壓閥處的氣體放掉，注(zhù)意這時的執行(háng)機構将轉(zhuǎn)動90℃，然(rán)後換好(hǎo)以後   要(yào)注意(yì)将(jiāng)執行機(jī)構的搬回到原來的位(wèi)置。